W gminie Dąbrowa Tarnowska planowane są kolejne inwestycje mające poprawić bezpieczeństwo mieszkańców wzdłuż drogi krajowej nr 73. To odpowiedź na realne zagrożenia, z jakimi od lat mierzą się piesi i rowerzyści na jednym z najbardziej ruchliwych odcinków w regionie.
Podczas spotkania w Żelazówce, w którym uczestniczyli przedstawiciele administracji rządowej, samorządów oraz instytucji odpowiedzialnych za infrastrukturę drogową, omówiono szczegóły planowanych działań. W wydarzeniu wzięli udział m.in. wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec, zastępca dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oddział Małopolski Agnieszka Wachowska, a także władze lokalne z burmistrzem Dąbrowy Tarnowskiej na czele. Obecni byli również: burmistrz Szczucina Tomasz Bełzowski, wójt gminy Lisia Góra Arkadiusz Mikuła, dyrektor małopolskiego oddziału ARiMR Łukasz Ożóg oraz sołtys Smęgorzowa i jednocześnie radna Rady Miejskiej w Dąbrowie Tarnowskiej Bogusława Bator. W spotkaniu uczestniczyły także lokalne media.
Najważniejszym celem inwestycji jest budowa nowych chodników oraz ciągów pieszo-rowerowych wzdłuż DK73 na terenie gminy. Planowane odcinki obejmują m.in. Gruszów Mały, Smęgorzów oraz Żelazówkę. W tej ostatniej miejscowości spotkanie nie było przypadkowe – to miejsce szczególnie narażone na niebezpieczeństwo ze względu na bliskość szkoły, przedszkola, kościoła oraz zabudowy mieszkalnej.
Zgodnie z przedstawionymi założeniami, w gminie Dąbrowa Tarnowska zaplanowano:
- budowę chodnika w Żelazówce o długości około 1730 metrów,
- budowę chodnika w Smęgorzowie o długości około 270 metrów,
- budowę dwóch odcinków ścieżki pieszo-rowerowej w Gruszowie Małym o długości 429 metrów oraz 250 metrów.
Podkreślano, że droga krajowa nr 73 jest intensywnie użytkowana – każdego dnia przejeżdżają nią tysiące pojazdów. Brak odpowiedniej infrastruktury dla pieszych znacząco zwiększa ryzyko wypadków. Przykładem pozytywnych zmian jest już istniejący chodnik w Smęgorzowie. Sołtys tej miejscowości podkreślała podczas spotkania, że jego budowa wyraźnie poprawiła bezpieczeństwo mieszkańców, szczególnie pieszych poruszających się wzdłuż ruchliwej trasy.
Istotnym elementem całego przedsięwzięcia jest także współpraca samorządów z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Porozumienie w sprawie budowy nowych traktów zawarły już gminy Szczucin i Dąbrowa Tarnowska, a kolejne podpisanie dokumentu planuje gmina Lisia Góra.
Rządowy program poprawy bezpieczeństwa pieszych zakłada realizację inwestycji o łącznej wartości przekraczającej 24 miliony złotych. Choć projekty przygotowują samorządy, za ich wykonanie odpowiadać będzie GDDKiA. Prace mają zostać zrealizowane w ciągu najbliższych dwóch lat.
Przedstawiciele GDDKiA zwracali uwagę, że kluczowym etapem są obecnie prace projektowe oraz uzgodnienia, w tym związane z pozyskiwaniem gruntów pod inwestycje. Od sprawności tych procedur zależy tempo rozpoczęcia robót.
W trakcie spotkania pojawił się również temat szerszej modernizacji całego odcinka DK73 na trasie Tarnów–Szczucin. To inwestycja, o którą samorządowcy zabiegają od lat, licząc na kompleksową poprawę bezpieczeństwa i komfortu podróżowania.
Planowane działania w gminie Dąbrowa Tarnowska to kolejny krok w stronę zwiększenia bezpieczeństwa mieszkańców i dostosowania infrastruktury do rosnącego natężenia ruchu.
